武汉被称为“百湖之城”,长江及其最大支流汉江穿城而过。对于河湖众多的武汉来说,境内的桥梁也不在少数。不过,若只论长江上大桥数量的话,武汉是仅次于重庆的,拥有11座长江大桥。
第一座:武汉长江大桥
1957年10月15日建成通车。位于湖北省武汉市武昌区蛇山和汉阳龟山之间,是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为"万里长江第一桥"。
第二座:武汉长江二桥
1995年6月建成通车。位于武汉中心城区始建于1957年的武汉长江大桥下游6.8公里处。大桥北起汉口黄浦大街三层立交桥,跨越长江至武昌徐东大街。是继武汉长江大桥后重点建设大桥,也称为武汉长江公路桥。
第三座:白沙洲长江大桥
2000年9月建成通车,武汉白沙洲长江大桥是长江武汉段的第三座长江公路大桥,也被称为武汉长江三桥,位于武汉长江大桥上游 8.6公里处。
第四座:军山长江大桥
2001年12月建成通车。位于武汉关上游 28公里处,北岸蔡甸区军山镇,南岸江夏区金水乡,总投资13亿元。主桥为半漂浮5跨连续双塔双索面钢箱梁斜拉桥。该工程获交通部优秀设计一等奖、优秀工程一等奖。
第五座:阳逻长江大桥
2007年12月26日正式通车。武汉阳逻长江大桥建设时十分注重科技创新,建设指挥部先后确定了多项科研课题,取得丰硕的科研成果,这些成果陆续应用到施工实践。
第六座:天兴洲长江大桥
2009年12月26日建成通车。武汉天兴洲长江大桥是继武汉长江大桥之后的第二座公路铁路两用斜拉桥,同时也是世界上第一座按4线铁路修建的大跨度客货公铁两用斜拉桥,可以同时承载2万吨的载荷,为世界上载荷量最大的公铁两用桥。
第七座:二七长江大桥
2011年12月31日建成通车。武汉二七长江大桥由中铁大桥勘测设计院设计,为三塔斜拉桥,两个主跨均为616米,是世界上最大跨度的三塔斜拉桥和世界上最大跨度的结合梁斜拉桥。
第八座:鹦鹉洲长江大桥
2014年12月28日正式建成通车。武汉鹦鹉洲长江大桥是湖北省武汉市长江上第八座长江大桥,鹦鹉洲长江大桥是武汉市的第八座长江大桥,大桥位于武汉长江大桥上游2.3公里,距杨泗港长江大桥3.2公里,全长9.18公里。
第九座:沌口长江公路大桥
2017年12月28日建成通车。沌口长江公路大桥,位于湖北省武汉市,是武汉的第九座长江大桥,也是是武汉四环线重要过长江通道,位于白沙洲长江大桥和军山长江大桥之间,在白沙洲长江大桥上游约7公里处。
第十座:杨泗港长江大桥
武汉杨泗港长江大桥,2014年12月3日动工,2019年10月8日通车,是武汉市第10座长江大桥。杨泗港长江大桥连接汉阳区与武昌区,桥梁全长4134.377米,主桥长1700米,上层桥面为时速80千米的双向六车道,下层桥面为时速60千米的双向四车道。
第十一座:青山长江大桥
武汉青山长江大桥,2015年底动工,2019年9月9日主体工程基本完工,是武汉市第11座长江大桥。武汉青山长江大桥,全长7548米,桥宽达48米,宽度将超过沌口长江大桥,成为最宽的长江大桥。桥面为时速100公里的双向10车道高速公路。